Разработка сайтов для транспортных и логистических компаний
Корпоративные сайты и digital-системы для перевозчиков, логистических операторов и B2B-компаний. Маршруты, расчёт стоимости, заявки, CRM, 1С и API-интеграции.
Клиент хочет понять, сможете ли вы перевезти именно его груз
История компании и количество лет на рынке важны позже. Сначала клиент проверяет маршрут, тип груза, возможности перевозчика и способ быстро получить расчёт.
Куда везёте?
География и направления перевозок должны быть видны сразу, а не спрятаны в длинном тексте о компании.
Что перевозите?
Типы грузов, ограничения и специализация помогают клиенту быстро понять, подходит ли ему компания.
Чем перевозите?
Автопарк, типы транспорта и логистические схемы подтверждают реальные возможности.
Сколько стоит?
Понятная форма расчёта превращает интерес в конкретную заявку с параметрами перевозки.
Менеджер должен получать не «перезвоните мне», а параметры перевозки
Форма становится первым этапом расчёта. Клиенту проще сформулировать задачу, а отделу продаж — быстрее дать содержательный ответ.
Маршрут или направление — главный контекст будущей перевозки.
→Что перевозим: оборудование, сборный груз, контейнер, температурный груз или другая категория.
→Минимальные данные для первичной оценки транспорта и стоимости.
→Желаемый срок забора или доставки помогает сразу оценить возможность выполнения.
→Менеджер получает уже сформированный запрос, а не пустую форму «перезвоните мне».
→Разный бизнес — разная глубина сайта
Одной компании достаточно сильного корпоративного сайта и формы расчёта. Другой нужен полноценный интерфейс для клиента и связь с операционными системами.
Транспортная компания
Маршруты, парк, виды перевозок, условия работы и быстрый запрос расчёта.
Логистический оператор
Несколько видов транспорта, сложные маршруты, международные направления и работа с B2B-клиентами.
Digital-сервис
Расчёт тарифов, отслеживание грузов, личные кабинеты и связь сайта с внутренними системами.
Сайт может снять часть рутинных вопросов с менеджеров
Чем сложнее логистика, тем полезнее сайт как интерфейс между клиентом и внутренними процессами компании, а не просто как презентация услуг.
Расчёт стоимости
Форма или калькулятор собирает маршрут, груз и параметры перевозки до разговора с менеджером.
Отслеживание
Статусы перевозки можно передавать на сайт из внутренней системы или внешнего сервиса через API.
Личный кабинет
Заявки, статусы, документы и история перевозок для постоянных корпоративных клиентов.
Документы
Договоры, реквизиты, условия, разрешения и другие материалы доступны без лишней переписки.
Логистика и сложные B2B-проекты
В портфолио есть прямой транспортный кейс Baiyun Cargo, а также проекты, где мы работали со сложными B2B-структурами, каталогами и интеграциями.
Создание сайта для компании Baiyun Cargo
WOW · Кастом · Корпоративный 
Разработка сайта для IT компании GETCRM
B2B · IT и технологии · WOW 
Создание сайта «Порт КАВКАЗ» (Архив)
Корпоративный 
Разработка сайта для поставщика продукции для ЛЭП
B2B · Каталог · Корпоративный 
Разработка корпоративного сайта АЛЬЯНС 56
B2B · Кастом · Корпоративный 
Модернизация корпоративного сайта ОПТОН на WordPress с сохранением сложной функциональности
B2B · Кастом · Каталог Продвигать нужно не одну страницу «Грузоперевозки»
Пользователь ищет конкретную услугу, тип груза или маршрут. Поэтому поисковая структура строится вокруг реального предложения компании.
Автомобильные, железнодорожные, морские, авиационные, контейнерные или мультимодальные перевозки получают собственную структуру.
Коммерчески важные маршруты можно раскрывать отдельными страницами, если компания реально работает по этим направлениям.
Негабаритные, сборные, температурные, контейнерные и другие грузы формируют отдельный поисковый спрос.
Экспедирование, страхование, таможенное сопровождение, складские и другие логистические услуги.
Россия, международные перевозки и ключевые регионы отражаются в архитектуре без генерации пустых SEO-страниц.
Индексация, скорость, метаданные, перелинковка и сохранение ценных URL закладываются при разработке.
Сайт связываем с операционной системой бизнеса
Если данные уже живут в CRM, 1С, TMS или другом сервисе, не нужно дублировать процессы вручную. Проектируем обмен данными вокруг конкретной задачи.
CRM
Заявка сразу попадает в нужную воронку и содержит параметры перевозки.
1С
Передача данных между сайтом и учётной системой зависит от используемой конфигурации и бизнес-процесса.
TMS
Интеграция с системой управления перевозками позволяет связывать сайт с операционной логикой компании.
GPS / трекинг
Статусы и местоположение могут отображаться клиенту при наличии источника данных и API.
API
Подключаем тарифы, внутренние сервисы, партнёрские системы и другие источники данных.
Аналитика
Отслеживаем расчёты, отправленные заявки и ключевые действия пользователя.
От корпоративного сайта до логистического портала
Бюджет зависит от глубины UX, логики расчёта, количества направлений и необходимости связывать сайт с внутренними системами.
Сайт транспортной компании
Корпоративный сайт с услугами, направлениями перевозок, автопарком и продуманной формой заявки.
Сайт + расчёт + интеграции
Для логистической компании с несколькими услугами, маршрутами, расчётом стоимости и передачей заявок в CRM.
Логистический портал
Для личных кабинетов, отслеживания грузов, сложных расчётов, API и интеграции с внутренними системами.
Вопросы транспортных компаний
Сколько стоит сайт транспортной или логистической компании?
Корпоративный сайт транспортной компании в Идеаль — от 250 000 ₽. Проекты с калькулятором, маршрутами, CRM или 1С-интеграциями начинаются от 400 000 ₽. Логистические порталы и сложные digital-системы рассчитываются индивидуально.
Можно ли сделать калькулятор стоимости перевозки?
Да. Логика расчёта зависит от тарифной модели компании. Это может быть ориентировочный расчёт на сайте или получение данных из внутренней системы через API.
Можно ли связать сайт с 1С или CRM?
Да. Состав интеграции определяем после изучения используемой конфигурации, структуры данных и того, что именно должно передаваться между системами.
Можно ли сделать отслеживание груза?
Да, если существует источник актуальных статусов: TMS, GPS-сервис, 1С или другая система с подходящим API. Сайт в этом случае становится интерфейсом для клиента.
Нужно ли делать отдельные страницы под направления перевозок?
Да, когда направления являются реальными услугами компании и имеют самостоятельный коммерческий спрос. Мы не создаём сотни пустых страниц только ради SEO.
Можно ли сохранить позиции старого сайта при редизайне?
Да. Перед переносом анализируем индексируемые страницы и ценные URL. Сохраняем важную структуру или настраиваем корректные перенаправления.
Переводим сложную логистику в понятный пользовательский сценарий
Разбираемся в направлениях, грузах, тарифах и процессах. Проектируем структуру, UX, дизайн, разработку и SEO, а при необходимости связываем сайт с внутренними системами компании.
Иногда решение — новый сайт. Иногда — редизайн, каталог, интеграция, SEO или развитие существующего продукта. Сначала разбираемся, что действительно нужно изменить.